速度传感器(转速传感器)核心是采集发动机曲轴转速信号，给控制器、调速系统提供转速基准，是机组调速、保护、并网的核心采集元件。

一、核心功能

　1.实时监测发动机转速

　　感应飞轮齿圈脉冲，转换成电压/频率信号，控制器换算出实际转速，显示屏实时显示转速。

　2.电子调速控制(最关键)

　　调速器对比实测转速与设定额定转速，差值驱动执行器调节油门：

　　- 转速偏高→减小供油量降速

　　- 转速偏低→加大供油量升速

　　保证空载/带载时频率稳定(50Hz对应1500转)。

　3.超速安全保护

　　转速超过额定110%～115%时，控制器触发超速停机，防止飞车、曲轴断裂、爆机重大故障。

　4.低频/失速保护

　　负载突增、供油不足导致转速过低，触发低频报警/停机，避免输出电压频率不达标损坏用电设备。

　5.同步并网必备信号

　　并机机组依靠转速信号调节转速，实现两台机组频率、相位同步，才能安全并联输出。

　6.计时与工况判断

　　控制器依靠转速判断机组是否启动成功、怠速运行、正常带载，区分启动故障(起动机转但发动机不点火)。

二、常见类型与安装位置

　　- 磁电式转速传感器：主流，装飞轮壳，对准飞轮齿圈，无需供电，靠切割磁感线输出脉冲;

　　- 霍尔式传感器：需供电，信号更稳定，抗干扰强，多用于高端机组。

三、失效后果

　　传感器损坏/断线：无转速信号，会出现无法调速、超速保护误动作、启动即停机、无法并网、转速显示归零等故障。